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为什么进口车在国内卖这么贵

来源:未知作者:admin 更新时间:2019-10-26 14:10
可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。 河南工程学院人力资源管理专业学生,在校期间做过各类兼职,有丰富的生活经验,热爱生活,努力生活。 除去购置税和终端销售车价挂钩外,从海关资料中了解到,进口车的最惠

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  河南工程学院人力资源管理专业学生,在校期间做过各类兼职,有丰富的生活经验,热爱生活,努力生活。

  除去购置税和终端销售车价挂钩外,从海关资料中了解到,进口车的最惠国关税税率为25%,进口环节增值税税率均为17%,进口环节消费税税率分别为9%、12%、25%、40%,它们分别对应排气量2.0-2.5升(含2.5)、2.5-3.0升(含3.0)、3.0-4.0升(含4.0)、4.0升以上的进口小轿车。

  以排量为3.5升的奔驰SL63为例来算一下账:国内售价为256万元人民币,美国售价为13万美元(约83万元人民币),差价为173万元,而其中应征收的关税和消费税共计约为41万元。

  进口车在国内售价之所以高于国外,其主要原因有三:首先是原产商定价;再是合作方定价;最后才是关税。

  一台进口车从生产到交付中国消费者手中需要经历生产、运输至国内合作方、运输至经销商处等环节,而车辆的价格,早在这台车从生产线上下来就已经定好了。

  业内人士分析,要解决以上问题,最简单的办法是“放开平行进口”,允许经销商从境外合法代理商处提车,而不只依靠国内的进口车总代理。这种形式有些类似于目前的一些“美规车”(拥有正规手续的水货豪华车的一种,国外生产厂同一流水线上的电脑显示该车销往美洲地区)销售方式,减少了总代理环节,但问题是——国内目前对于美规车的售后不提供质保服务。

  最在不否认国内进口车“价格高”的前提下,一个特殊现象是,对于中国市场“价格越高的商品存在价值越大”,即——越贵的车卖得越好。弄不懂的账:越贵越买

  以某款4.2升排量的进口车型为例,在原产国卖5万美元,扣除毛利,裸车价为4.7万美元,但此后车价将面临层层推高。

  第1关 海运费用。欧洲到天津港3000美元,到岸价为5万美元,折合人民币31万元左右。

  第3关 报关费。诸如机电进口许可证、商检费等,约在几千到几万不等,这些也会被商家加在车价里。

  第5关 利润分成。根据一般厂家和经销商的利润关系是8:2,如果利润是40万,厂家挣32万元,经销商挣8万元。只不过厂家是直接揣入囊中,而经销商的利润就看车市行情和客户的砍价能力了。

  国情得啦 同样的车子 美规的 中东版的 价位在国内能比国内版本的便宜一些 可是 保养维修比较麻烦

  关税是一项,国产后当然便宜下来了,因为国人会

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